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서울시는 최근 미세먼지 고농도 발생일수가 집중되는 겨울철에 맞춘 초미세먼지 관리 대책을 발표했습니다.
이는 겨울철 특성상 난방사용 집중, 자동차 공회전 증가, 강수량 감소 등 기상여건 변화에 따른 대기질 악화가 예상되기 때문인데요.
초미세먼지 농도는 0~15㎍/㎥(세제곱미터 당 마이크로그램)이면 ‘좋음’, 16~50㎍/㎥은 ‘보통’, 51~100㎍/㎥은 ‘나쁨’, 101㎍/㎥ 이상은 ‘매우 나쁨’으로 구분됩니다.
시는 시민건강과 직결되는 겨울철 초미세먼지 집중 저감을 위해 ▲시민정보 제공 ▲난방부문 ▲자동차 부문 ▲비산먼지 관리 4개 분야의 총 12개 과제를 집중적으로 추진한다고 밝혔습니다.
우선 전일 오후 5시와 당일 오전 7시에 서울시 홈페이지와 모바일을 통해 예상 오염농도를 알려주는 ‘초미세먼지 예보제’를 지난 1일부터 시행하고 있습니다. 미세먼지(PM-10, PM-2.5) 주의보와 경보에 대한 국가기준이 제정됨에 따라 그동안 서울시 자체조례에 의해 시행되던 발령기준이 국가기준으로 전환됐습니다.
다만 국가기준에는 없지만 시민건강과 밀접한 초미세먼지 항목에 대해서는 주의보 예비단계를 설정해 주의보가 발령되기 전 시민에게 신속한 정보를 제공할 계획이라는 군요.
아울러 올해부터는 남산 N서울타워의 상징조명 표출기준 항목을 미세먼지(PM-10)에서 초미세먼지(PM-2.5)로 변경해 초미세먼지 20% 감축의지를 상징적으로 시민들에게 매일 제공한다고 합니다.
시는 이외에도 겨울철 집중되는 난방 수요를 줄이기 위한 ‘에코마일리지 절감 인센티브제도’를 도입했는데요. 이 제도는 에코마일리지 일반건물(기업)중 난방사용량 등록자 7199개소 중 45개의 난방에너지(도시가스)절감 우수단체를 선정해 보상하는 방식으로 진행됩니다.
인센티브는 대형건물 15개소에 총 3700만원이 지급되며 소규모 건물을 대상으로 절감률 및 절감량을 고려해 선정, 감사장을 수여한다는 군요.
또한 에너지 낭비사례는 지속적으로 근절하면서 에너지 절약 시책에 대한 시민의 자발적인 동참을 유도하기 위해 전 직원 개인전열기 사용제한, 홍보전광판 등 옥외광고물 조명사용(23시 이후) 제한 등 공공건물부터 솔선수범하는 선도적 에너지 절감 추진 실천에 나설 계획입니다.
겨울철에는 추운 날씨로 인해 자동차 엔진예열과 난방을 위한 목적으로 공회전 차량이 증가하는데요. 시는 공회전 허용시간 단축, 중점 제한장소 확대 등 겨울철 자동차 공회전 특별대책을 내놨습니다.
경유차 공회전 허용시간을 기존의 5분에서 2분으로 단축하고 이달부터는 중점 공회전 제한장소를 서울시내 5개 고궁, 26개 국·공립 박물관 주변지역까지 확대할 방침입니다.
여기에 겨울철 기온강하로 건설공사장에서 비산먼지 발생억제시설을 가동하지 않거나 불법소각하는 행위를 막기 위해 집중 단속을 강화하고, 자치구 동절기 대비 지도·점검 및 시민운동본부 등과 연계한 시민 모니터도 강화한다는 군요.
서울시 강희은 대기관리과장은 “겨울철은 난방사용이 집중되고 강수량이 강소하는 등 계절 특성으로 대기오염이 증가하는 시기”라며 “시민운동본부를 중심으로 생활 속 난방줄이기, 도로비산먼지 관리강화 등 시민건강과 직결되는 대기질 개선을 위한 특별대책 추진을 강화할 것”이라고 말했습니다.
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김태환 온케이웨더 기자 
