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환경부 산하 국립환경과학원이 우이산호 유류 오염사고로 피해를 입은 여수 신덕 일대의 대기 중 발암물질 노출량을 조사한 결과 ‘기준치 이하’로 나타났다.
1급 발암물질로 알려진 벤젠은 신덕선착장에서 0.22ppb, 신덕마을 폐교에서 0.23ppb, 만성리 해수욕장에서 0.28ppb가 검출돼 국내 대기환경기준인 1.5ppb에 비해 낮게 나타났다.
국립환경과학원 2개 부서가 참여한 이번 조사는 매시간 풍향과 풍속이 달라서 시료 표준화를 위해 24시간 시료채취 방식을 적용했다.
이에 따라 흡착관을 이용해 대기 중 휘발성 유기화합물류(VOCs)를 채취한 뒤 벤젠 등 56개 항목에 대해 정밀 분석했다.
시는 환경부 국립환경과학원 대기오염도에 대한 분석 결과를 통보 받아 공개한 자료에서 유해화학물질인 톨루엔도 신덕선착장에서 0.45ppb, 신덕마을 폐교에서 0.47ppb, 만성리 해수욕장에서 0.22ppb가 검출됐다고 밝혔다.
이는 세계보건기구(WHO) 권고기준인 68ppb에 비해 크게 낮고, 지난 2012년 전국 평균 농도인 2.83ppb에도 훨씬 못 미치고 있다.
원유정제 과정에서 발생되는 스틸렌도 신덕선착장에서 0.01ppb, 신덕마을 폐교에서 0.02ppb, 만성리해수욕장에서 0.01ppb가 검출돼 WHO 권고기준인 60ppb에 비해 미미한 수준으로 나타났다.
또한 국립환경과학원은 사고 발생 일주일이 지난 2월 7일부터 이틀간 신덕선착장 등 3개 지점에 대해 휘발성 유기화합물질(VOCs)인 벤젠 등 56개 항목을 정밀 분석하는 등 주민 오염노출 조사를 실시했다.
국립환경과학원 박정민 연구관은 “유해화학물질은 일반적으로 체류성 물질이 아닌데다 해풍 등의 영향으로 노출에 대한 빈도가 크게 줄었을 것으로 판단된다”면서 “사고 피해 지역의 발암물질 노출에 의한 유해성 등에 대해선 우려할 만한 수준은 아닐 것”이라고 설명했다.
한편 국립환경과학원이 방제작업 참여주민 등 111명을 대상으로 실시한 설문조사 및 요검사, 유해화학물질 계열 체내 농도 등 환경오염 노출 조사결과는 20일께 나올 예정이다.
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신정아 온케이웨더 기자 
